Course : Podium mérité

Lewis Hamilton a remporté au Canada sa deuxième victoire de la saison après son succès en Turquie. Le Britannique, nouveau leader du championnat, a su déjouer les pièges d'une course particulièrement mouvementée. Hamilton double la mise, McLaren aussi : avec la deuxième place de Button, elle enregistre un nouveau doublé. Alonso complète le podium.

Avec la pénalisation de Mark Webber pour changement de boîte de vitesses, Lewis Hamilton n'avait plus à surveiller l'Australien mais l'Allemand Sebastian Vettel. Le poleman parvient aisément à le contenir à l'extinction des feux, Vettel étant lui-même pressé par Fernando Alonso. Derrière, le premier virage est le théâtre d'accrochages en série. Vitaly Petrov part en glissade et percute Pedro de la Rosa. Felipe Massa et Vitantonio Liuzzi se voient également d'un peu trop près et s'arrachent leur aileron avant. Le Transalpin perd tout le bénéfice de sa superbe séance qualificative.

Tout va mal pour l'écurie Sauber qui perd quelques instants plus tard Kamui Kobayashi, à la lutte avec Nico Hülkenberg, dans le fameux mur de la chicane « Bienvenue au Québec. » Le Japonais détruit son train avant et abandonne sa C29 quelques mètres plus loin.

Il était dit que les pneumatiques seraient la clé du GP. Jenson Button et ses gommes tendres sont déjà en difficulté et ralentissent Webber et Kubica. Le leader du championnat parvient à trouver la faille au 5e tour mais Hamilton, Vettel et Alonso ont déjà creusé un écart de près de six secondes.

Les gommes « option » causent également des soucis à Hamilton qui doit défendre sa position face à un Vettel très pressant. Button s'engouffre dans la voie des stands dès le 7e tour ! Webber est revenu sur le trio de tête ralenti par Hamilton.

Hamilton et Alonso passent par les stands pour troquer les gommes tendres contre des dures. Les deux ex-coéquipiers laissent les Red Bull en tête de la couse. Alonso et Hamilton manquent de s'accrocher à la sortie des stands ! L'Espagnol parvient tout de même à dépasser le poleman grâce à la célérité de ses mécaniciens.

Alonso est reparti 6e, Hamilton 7e. Mais l'excellente opération est à mettre à l'actif de Michael Schumacher, remonté en 4e position ! Le pilote allemand n'en profite pas longtemps et stoppe au 13e tour et ressort juste deavant Kubica, arrêté un tour plus tôt, au prix d'une lutte acharnée !

Webber s'arrête également - 14e tour - et repart 6e. Vettel s'affranchit également de son premier stop au tour suivant... et passe en tendres ! Et le nouveau leader se nomme… Sébastien Buemi ! Le Suisse ne s'est toujours pas arrêté.

Blotti dans l'aileron du leader Buemi, Alonso tente une manœuvre de dépassement mais Hamilton en profite pour reprendre la tête du Grand Prix… puisque Buemi stoppe pour la première fois, au 16e tour. Après ces premiers tours de folie, la hiérarchie s'établit ainsi : 1. Hamilton, 2. Alonso, 3. Button, 4. Vettel, 5. Webber, 6. Kubica, 7. Sutil et 8. Buemi.

Sutil met la pression sur Kubica, ralenti par son aileron avant endommagé. Alonso tente de prendre l'avantage sur Hamilton au 26e tour dans la ligne droite principale mais Hamilton passe par les stands. Kubica fait de même. Pneus durs, évidemment.

Button et Vettel repassent également par les stands au tour suivant. La pit-lane est prise d'assaut plus que de raison ce week-end. Profitant du ravitaillement des hommes de tête, Mark Webber prend la tête de la course. Le leader du championnat ne s'est arrêté qu'une seule fois mais n'a toujours pas passé les pneus tendres.

La direction de course décide de mettre de l'ordre dans les combats rapprochés et annonce une série de cas qui seront étudiés après-course, dont la lutte entre Kubica et Sutil. Petrov, lui, a déjà écopé de deux drive-through : le premier pour départ anticipé, le second pour avoir percuté Pedro de la Rosa au départ.

Le leader Webber n'est pas décidé à céder et dispose d'une dizaine de secondes d'avance sur un quatuor composé de Hamilton-Alonso-Button-Vettel. Robert Kubica est 6e, Nico Rosberg 7e et Sébastien Buemi 8e.

Alonso commence à hausser le rythme et claque record du tour sur record du tour. Le double champion du monde recolle aux échappements de la MP4-25 de Lewis Hamilton. Le Britannique fait la jonction avec le leader du Grand Prix, dont les pneus souffrent de plus en plus.

Hamilton parvient à dépasser Webber qui n'a d'autre solution que de passer par les stands pour changer de pneus. On est à moins de vingt tours de l'arrivée.

Button profite du trafic pour passer Alonso - gêné par Chandhok - et accède à la deuxième place du GP. Il reste treize tours. Et le champion du monde en titre revient sur son coéquipier !

Buemi vient à bout de Michael Schumacher et accède à la huitième place de la course. En tête, Hamilton réagit et signe le meilleur tour en course. Vettel ne parvient pas à rattraper le trio de tête et est même prié par son ingénieur de course de réduire son régime moteur. Webber est en chasse.

Button ne parviendra pas à remonter sur Hamilton et le Britannique remporte une deuxième victoire cette saison, uen deuxième victoire à Montréal et prend la tête du championnat des pilotes. McLaren est également à la fête et enregistre son deuxième doublé d'affilée ! Elle prend ses distances au classement des constructeurs sur RBR.

1 Lewis Hamilton McLaren 2 --- 70
2 Jenson Button McLaren 2 +2.2 70
3 Fernando Alonso Ferrari 2 +9.2 70
4 Sebastian Vettel Red Bull 2 +37.8 70
5 Mark Webber Red Bull 2 +28.6 70
6 Nico Rosberg Mercedes 2 +39.2 70
7 Robert Kubica Renault 3 +56.0 70
8 Sebastian Buemi Toro Rosso 3 +57.3 69
9 Vitantonio Liuzzi Force India 2 +1 tour 69
10 Adrian Sutil Force India 2 +1 tour 69
11 Michael Schumacher Mercedes 3 +1 tour 69
12 Jaime Alguersuari Alguersuari 3 +1 tour 69
13 Nico Hulkenberg Williams 4 +1 tour 69
14 Rubens Barrichello Williams 3 +1 tour 69
15 Felipe Massa Ferrari 4 +1 tour 69
16 Heikki Kovalainen Lotus 3 +2 tours 68
17 Vitaly Petrov Renault 4 +2 tours 68
18 Karun Chandhok HRT 2 +4 tours 66
19 Lucas di Grassi Virgin 3 +5 tours 65